Таможня и ВЭД
Статьи по теме «Таможня и ВЭД» в разделе новостей КаргоБукинг.
Груз в Калининград самолётом: склад Храброво и таможня
Чем Калининград отличается от других направлений: рейс из Шереметьево внутренний, но в аэропорту Храброво есть таможенный пост и склад временного хранения. Разбираем, как забрать груз в любое время суток, что склад держит в холоде, что нужно забрать за 3 часа и какие ещё пути в область существуют.
Импорт из Китая самолётом под ключ: шаги, документы и выпуск в ЕАЭС
Импорт из Китая авиа под ключ: экспедитор организует перевозку, таможенный представитель оформляет ввоз, терминал аэропорта прилёта (например, Москва-Карго в Шереметьеве) выдаёт груз после выпуска. Разбираем шаги, документы, сроки по закону (выпуск за 4 часа, хранение 4 месяца), маркировку и литиевые батареи.
Экспедитор в графе грузоотправителя: когда это создаёт налоговый риск клиенту
Когда ЭТрН попадает в государственную систему ГИС ЭПД, её видит ФНС. Если экспедитор ставит себя грузоотправителем в накладной, но груза не видел, это создаёт налоговый риск клиенту: ФНС может снять вычеты НДС и исключить расходы.
ЭТрН, ЭПЭ или ничего: какой электронный документ нужен при ввозе из Китая
При ввозе из Китая международное плечо по CMR не требует электронной накладной. Она появляется на российском плече - когда вы забираете груз со склада временного хранения и везёте по России между российскими лицами. Поручение экспедитору оформляется как ЭПЭ, а не ЭТрН.
ИИ-агенты у экспедитора: что реально работает, а что просто автоматизация 1С
C.H. Robinson внедрил 30 ИИ-агентов в платформу и сократил время ответа на котировку с 45 минут до шести. Полезность ИИ: на котировках (15-45 минут экономии), на подборе кода ТН ВЭД (языковая модель подходит), в парсинге заявок.
ЭТрН с 1 сентября: где реальный риск экспедитора, а где паника чатов
Паника про штрафы за неправильную ЭТрН с 1 сентября преувеличена: переходный период без штрафов продлится до марта 2027, бумага остаётся допустимой. Настоящий риск недооценивают: реестр ГосЛог для экспедиторов обязателен с 1 марта 2026, и с 1 мая без записи в нём не может работать даже тот, кто работал раньше.
Реестр Гослог: с 1 мая работать без регистрации нельзя
С 1 мая 2026 транспортно-экспедиционная компания не вправе работать без записи в реестре экспедиторов на платформе Гослог. Нештрафуемый период закончился.
