


Авиаперевозка груза Москва (SVO) в Пекин (PKX)
Коротко
- Аэропорт отправления
- Москва (SVO)
- Аэропорт назначения
- Пекин (PKX)
- Тариф
- от 218 руб/кг
- От сдачи груза до прилёта
- около 16 часов
- Для расчёта
- вес, объём или габариты мест, тип груза
Пекин - столица Китая: здесь министерства, штаб-квартиры крупных компаний, научные институты, выставки и представительства иностранных фирм. Образцы к переговорам, прибор к открытию выставки, деталь для оборудования, которое без неё стоит: такое отправляют самолётом, чтобы успеть к сроку. Среди таких грузов оборудование, запчасти, приборы, образцы продукции, товары для торговли и документы.
Мы работаем с коммерческими грузами компаний. Таможенное оформление в Москве и в Китае делает ваш таможенный брокер, мы отвечаем за перелёт.
Мы отправляем груз регулярными рейсами Аэрофлота из Шереметьево в аэропорт Пекин Дасин: принимаем его, готовим к полёту, оформляем документы и ставим на ближайший рейс.
Авиадоставка из Москвы в Пекин: от 16 часов
Срок считается от момента, когда вы сдали груз в Шереметьево, до момента, когда получатель забрал его в Пекине. Из чего он складывается:
- приём и подготовка в Шереметьево: груз нужно сдать не позже чем за 8 часов до вылета
- сам рейс: около 8 часов в воздухе
- выдача в Пекине: после таможенного выпуска, часы выдачи уточним при заявке
От сдачи груза в Шереметьево до прилёта в Пекин, если сдать груз к рекомендованному сроку, проходит около 16 часов по расписанию ближайших рейсов. Выдача в Пекине сюда не входит.
Если груз опоздает к сроку приёма на ближайший рейс, он полетит следующим. Тогда к этому сроку добавится ожидание следующего рейса, и от сдачи в Шереметьево до прилёта пройдёт до 40 часов. Дни и время вылетов смотрите в расписании рейсов ниже.
Местное время в Пекине на 5 часов впереди московского.
Когда привозить груз. Рекомендуем сдать груз не позже чем за 8 часов до вылета: терминал закрывает приём за 6 часов, ещё около 2 часов уходит на регистрацию, сдачу груза и документов.
Привозить груз раньше чем за двое суток до рейса не стоит: на складе Москва-Карго бесплатное хранение три дня, считая день сдачи груза на склад, дальше хранение платное.
Когда забирать. Срок бесплатного хранения в Дасине уточним при заявке. Пусть брокер получателя начинает оформление сразу после прилёта, а груз стоит забрать сразу после выпуска: так меньше риск платить складу за хранение.
Ближайшие рейсы
| Город вылета | Город назначения | Номер рейса | Дата рейса | Время вылета | Время прилета | Тип ВС |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Москва | Пекин | SU 204 | 16.10.2026 | 21:05 | 09:50+1 | 77W |
| Москва | Пекин | SU 204 | 17.10.2026 | 21:05 | 09:50+1 | 77W |
| Москва | Пекин | SU 204 | 18.10.2026 | 21:05 | 09:50+1 | 77W |
| Москва | Пекин | SU 204 | 19.10.2026 | 21:05 | 09:50+1 | 77W |
| Москва | Пекин | SU 204 | 20.10.2026 | 21:05 | 09:50+1 | 77W |
| Москва | Пекин | SU 204 | 21.10.2026 | 21:05 | 09:50+1 | 77W |
| Москва | Пекин | SU 204 | 22.10.2026 | 21:05 | 09:50+1 | 77W |
| Москва | Пекин | SU 204 | 23.10.2026 | 21:05 | 09:50+1 | 77W |
| Москва | Пекин | SU 204 | 24.10.2026 | 21:05 | 09:50+1 | 77W |
| Москва | Пекин | SU 204 | 25.10.2026 | 21:05 | 09:50+1 | 77W |
| Москва | Пекин | SU 204 | 26.10.2026 | 21:05 | 09:50+1 | 77W |
| Москва | Пекин | SU 204 | 27.10.2026 | 21:05 | 09:50+1 | 77W |
| Москва | Пекин | SU 204 | 28.10.2026 | 21:05 | 09:50+1 | 77W |
Рейсы Аэрофлота в аэропорту Пекин Дасин обслуживает компания Beijing China Southern Airlines Ground Services (北京南航地面服务有限公司), наземный агент Аэрофлота в этом аэропорту. Она ведёт и грузовые работы у самолёта.
Груз выдают на территории аэропорта Пекин Дасин. Точное место выдачи и порядок уточним при заявке и сообщим вместе с номером накладной. Аэропорт стоит между районом Дасин (Пекин) и провинцией Хэбэй.
Выдача: после таможенного выпуска, часы уточним при заявке.
Что взять с собой. Номер накладной (мы пришлём его после вылета) и документы о таможенном выпуске груза, их готовит брокер получателя. Полный список документов для выдачи уточним при заявке.
Это международная перевозка: груз проходит таможню дважды, при вывозе из России в Шереметьево и при ввозе в Китай в аэропорту прилёта.
Мы работаем с коммерческими грузами компаний. Экспортную декларацию в Москве подаёт отправитель или его таможенный брокер (представитель, который оформляет декларации по договору). Ввозное оформление в Китае делает получатель или его брокер. Мы отвечаем за перелёт: принимаем груз, готовим его к полёту и ставим на рейс.
Какие документы нужны для вашего товара, подскажет ваш брокер. Частные посылки и личные вещи мы не отправляем.
Скоропортящийся груз, ценный груз и живых животных склад принимает на обработку и хранение. Живых животных мы не перевозим, сведения о складе справочные. Если везёте скоропортящийся или ценный груз, скажите о нём при заявке, чтобы его ждали к прилёту.
Точное название груза. Для рейсов в Китай Аэрофлот требует подробно писать, что за груз, в накладной и в системе грузовых перевозок. Общие слова вроде «General cargo», «Equipment» или «Electronics» не принимают, нужно конкретно: «Clothes», «Shoes», «Welding machine». Назовите нам точное название товара при заявке.
Тяжёлые места. Если рейс загружают по отдельным местам, место до 50 килограммов проходит без согласования; тяжелее согласуем заранее и подберём рейс. Скажите нам о таком месте до того, как повезёте груз в Шереметьево.
Как груз поедет в самолёте, зависит от борта. Широкофюзеляжные самолёты берут груз только пакетами: склад собирает места на авиационный поддон или в авиаконтейнер. На узкофюзеляжных бортах груз могут грузить по отдельным местам: каждую коробку, ящик или мешок грузчики ставят в отсек руками. Тогда решают вес и размеры каждого места, а тяжёлому месту нужны ручки для переноски. Груз на поддоне тоже принимают: поддон считается одним местом, к нему нужны такелажные ручки, а вес и размеры проверяют так же, как у любого места.
Опасные грузы склад принимает почти всех классов. Это газы, легковоспламеняющиеся жидкости и твёрдые вещества, окислители, токсичные и инфекционные вещества, коррозионные вещества и прочие опасные грузы 9 класса. Склад их и обрабатывает, и хранит. Для взрывчатых веществ подкласса 1.4S и радиоактивных материалов 7 класса нужно предварительное согласование, поэтому скажите о таком грузе при заявке. Любой опасный груз едет с правильной упаковкой, маркировкой и декларацией отправителя. Авиакомпания проверяет это до приёма груза.
- Промышленное оборудование и запчасти
- Приборы и электронику, в том числе с литиевыми батареями в составе
- Образцы продукции и выставочные образцы
- Товары для торговли
- Документы
Склад в аэропорту берёт свою плату за обработку и хранение груза. Эти деньги отдельные от перевозки, их платит получатель. Ставки склада уточним при заявке.
Действующие тарифы по всем направлениям из Шереметьево собраны в разделе тарифы из аэропорта SVO.
Сколько стоит отправка
Наш тариф на это направление, за килограмм платного веса:
| Вид груза | Тариф |
|---|---|
| Грузы общего характера | 218 руб./кг |
| Скоропортящиеся грузы и грузы под температурным режимом | 246 руб./кг |
| Медикаменты и фармацевтическая продукция | 226 руб./кг |
| Опасные грузы | 218 руб./кг |
Что получается на типовых отправках:
| Отправка | Груз | Платный вес | Стоимость |
|---|---|---|---|
| Коробка | 20 кг, 40×30×30 см | 25 кг | 11 150 руб. |
| Паллет | 100 кг, 120×80×100 см | 160 кг | 40 580 руб. |
| Два паллета | 300 кг, 120×80×120 см, 2 места | 384 кг | 89 412 руб. |
Как считается. Берётся платный вес: это фактический вес груза или объёмный, смотря который больше. Объёмный считают по габаритам, поэтому лёгкая, но крупная отправка стоит дороже, чем кажется по весам.
Итог в примерах - полная стоимость перевозки у нас. Для особых грузов (опасные, скоропорт, негабарит) возможны надбавки, точную сумму покажет калькулятор. Сборы склада аэропорта назначения получатель платит отдельно, на месте.
- Посчитайте отправку в калькуляторе или оставьте заявку на расчёт
- Мы подтверждаем дату рейса, итоговую стоимость и список документов
- Вы привозите груз в грузовой терминал Шереметьево не раньше чем за 48 часов и не позже чем за 8 часов до рейса
- Мы принимаем груз, оформляем документы и готовим его к отправке
- Груз улетает ближайшим рейсом Аэрофлота, вы получаете номер накладной
- Получатель забирает груз в аэропорту Пекин Дасин после таможенного выпуска
Если нужна доставка от аэропорта до склада или офиса в Пекине, скажите об этом при заявке: попробуем решить эту задачу с партнёрами на месте.
Из Китая в Москву мы тоже возим, через партнёров: скажите при заявке.
Телефон для заявок и вопросов: 8 800 600 51 28
Новости по направлению

ИИ на складе: как посчитать окупаемость и не отдать данные на сторону
ИИ на складе окупается на узких повторяемых операциях: разбор накладных, подсказки комплектовщику, ответы по статусу груза. Считайте экономию человеко-часов за три месяца пилота. Для чувствительной базы берите свой контур или подписку с хранением данных в РФ.

Субэкспедитор в цепочке, когда передача груза законна и кто отвечает перед клиентом
Экспедитор вправе передать груз субэкспедитору, но перед клиентом по договору отвечает он сам (статья 805 ГК). Субподряд законен, пока нужен для реальной перевозки. С марта 2026 каждое звено цепочки должно числиться в реестре экспедиторов ГосЛог.

Ставки на авиагруз держатся высоко и растут к пику четвёртого квартала
Спот на авиагруз в сентябре держится на 27% выше прошлогоднего, мировой объём прибавил 6% год к году. Коррекции вниз осенью не видно, под пик четвёртого квартала ожидается давление вверх. Импортёрам из Китая стоит бронировать ноябрьскую ёмкость и брать короткий контракт.

Реестр экспедиторов заработал, за что компанию исключают из ГосЛога
С 1 марта 2026 работать экспедитором в России можно только через реестр ГосЛог, срок подачи уведомления закрылся в конце апреля. Отсутствие в реестре грозит штрафом в сотни тысяч рублей и даёт клиенту повод отказаться от работы. Проверьте себя и подрядчиков по ИНН.

Маркетплейсы забирают авиадоставку под себя: где остаётся агент
Крупные маркетплейсы перестали покупать авиаплечо у агентов и возят свой поток сами, включая Арктику. Агенту остаётся нестандарт: разовые и мелкие партии, скоропорт и фарма, проектный груз, сборка из Китая, срочные отправки вне расписания площадки.