С 1 ноября 2026 года тариф Аэрофлота на обычный груз из Москвы в Гуанчжоу вырастет на 4% к октябрю. В среднем по направлениям из Москвы переход на зимний тариф даёт 5,9%, так что в Гуанчжоу переход на зиму мягче среднего. Для грузов в Гуанчжоу, Шанхай, Пекин, Санью и Харбин действует один тариф, хотя до Гуанчжоу лететь дольше, чем до Пекина. Ниже показано, как менялся тариф с зимы 2023-24, и что учесть отправителю. Ставок в рублях в разборе нет: стоимость отправки с учётом даты рейса и веса груза считает калькулятор на странице Москва - Гуанчжоу. Везде речь об обычном грузе на рейсе Аэрофлота из Шереметьево в Гуанчжоу.
Как тариф менялся по годам
Чтобы сравнить годы, берём среднюю ставку за 12 месяцев с апреля по март: семь летних месяцев и пять зимних. Средняя за апрель 2026 - март 2027 выше, чем за апрель 2025 - март 2026, на 8,3%, если зимний тариф не изменится. Годом раньше рост был 11,3%. По всем направлениям из Москвы в те же годы 7,8% и 11,1%. Рост замедлился, но в Гуанчжоу он оба раза немного выше среднего.
У Аэрофлота два тарифных сезона: лето с 1 апреля по 31 октября и зима с 1 ноября по 31 марта. Ниже каждый сезон сравнивается с таким же сезоном годом раньше, по средней ставке за все месяцы сезона. Для зимы 2026-27 взят тариф, объявленный с 1 ноября: если Аэрофлот изменит его внутри сезона, проценты для этой зимы сдвинутся. Тарифы на Гуанчжоу в нашем расчёте начинаются с зимы 2023-24, поэтому сравнений с 2022 годом нет.
| Сезон | Изменение ставки |
|---|---|
| Зима 2024-25 | +9,4% к зиме 2023-24 |
| Лето 2025 | +10,5% к лету 2024 |
| Зима 2025-26 | +12,3% к зиме 2024-25 |
| Лето 2026 | +8,8% к лету 2025 |
| Зима 2026-27 | +7,8% к зиме 2025-26 |
Больше всего за год тариф прибавил зимой 2025-26, на 12,3%. С тех пор каждый следующий сезон дорожает меньше предыдущего: 8,8% летом 2026 и 7,8% зимой 2026-27. Летом тариф в Гуанчжоу рос заметнее, чем в среднем: лето 2026 в Гуанчжоу подорожало на 8,8%, а в среднем по направлениям из Москвы на 7,4%. Зимние ставки росли почти как в среднем.
На международных перевозках груза НДС 0%, поэтому проценты одинаковы для ставки с НДС и без него.
Что меняется 1 ноября
На рейсах в Гуанчжоу с 1 ноября 2026 года тариф за килограмм обычного груза вырастет на 4% по сравнению с октябрём. Год назад средняя ставка зимы была выше средней ставки предыдущего лета на 5%, два года назад на 3,2%. В среднем по направлениям из Москвы ноябрь дороже октября на 5,9%.
Тариф берут на дату рейса, а не на день оформления накладной. Груз на рейс 31 октября летит по летней ставке, на рейс 1 ноября уже по зимней. Подробнее о сезонах в статье о зимнем и летнем тарифе.
Топливный сбор Аэрофлот берёт сверх тарифа и пересчитывает каждый месяц по биржевой цене авиакеросина. В процентах этого разбора его нет. Как считают сбор, написано в разборе о топливном сборе.
За три года
С зимы 2023-24 до зимы 2026-27 ставка в Гуанчжоу выросла на 32,5%. В среднем по направлениям из Москвы столько же. Лето 2026 дороже лета 2024 на 20,2%, в среднем по направлениям из Москвы на 18,8%. За три зимы рост совпал со средним, а за два лета оказался выше. Эти цифры показывают, как менялся тариф, но не объясняют причину.
Что это значит отправителю
- С 1 ноября ставка на 4% выше октябрьской и на 7,8% выше средней ставки прошлой зимы. Топливный сбор прибавляйте отдельно.
- Если считаете годовой бюджет на отправки по прошлогодним ставкам, пересчитайте его: за последние два года ставка росла каждый сезон.
- Для рейсов в Китай Аэрофлот требует в накладной точное название товара, общие слова вроде «электроника» не подойдут. Экспортную декларацию подаёт отправитель или его брокер, ввоз оформляет получатель. Подробно в статье о ценах на Китай с 1 ноября.
- Внутри сезона ставка может измениться. Прошлой зимой Аэрофлот обновил тарифы из Москвы с 1 января 2026 года. Стоимость отправки крупной партии на январь-март уточните ближе к дате рейса.
- Цену за килограмм, минимальный платный вес и расписание на сегодня смотрите на странице авиадоставки в Гуанчжоу.
