Крупные маркетплейсы перестали быть клиентами авиалогистических агентов: они сами возят свой поток в Норильск, Мирный, Магадан и Анадырь, туда, где наземом невыгодно. Для агента-экспедитора вроде нас это потеря объёма на доходных направлениях. Остаётся нестандарт, который площадка не берёт в свой шаблон, и под него пора перестраивать работу уже сейчас.
Что произошло за неделю?
Три сигнала за пять дней сложились в одно движение: маркетплейс перестаёт покупать плечо у рынка и строит его внутри.
| Сигнал | Что сказано |
|---|---|
| NETWORK CARGO 2026, Олег Левченко (RWB) | Маркетплейсы сами возят в Норильск, Мирный, Магадан и Анадырь |
| Ozon | Продлил бесплатную перевозку товаров в Сибирь и Казахстан до 2027 года |
| «Логирус» | Китайский продавец сдаёт товар дома, площадка берёт на себя доставку, таможню и выплаты в юанях |
RWB держит команду в каждом аэропорту, включая работу с таможней, чтобы груз не простаивал. На арктических плечах это уже её груз, не наш.
Что это меняет в работе агента?
Площадка забирает у агента самый удобный кусок, крупный и регулярный поток на свои склады по своим маршрутам. Притворяться, что тренд рассосётся, себе дороже.
Дезинтермедиация, то есть вытеснение посредника, пойдёт дальше, но она сегментная. Площадка возит свой стандартизированный поток и только его: коробки одного формата, свои склады, свой календарь поставок. ЮТэйр на этой неделе открыла прямые B2B-продажи малому бизнесу во Внуково, но и там отправитель упирается в растаможку и страховку форс-мажора, а это снова работа агента.
Какой груз остаётся агенту?
Всё, что выпадает из шаблона площадки, остаётся у нас:
- разовая и мелкая партия в Магадан или Норильск;
- скоропорт и фарма с холодовой цепью (это когда груз всю дорогу едет в холоде) на Дальний Восток;
- проектный и негабаритный груз;
- срочная отправка вне расписания площадки;
- сборный груз из Китая под конкретного получателя.
Что делать по сегментам?
- Физлицу и ВЭД с Китаем. Не гонитесь за витриной площадки на сложном грузе, сборную отправку из Гуанчжоу (CAN) и Шанхая (PVG) под растаможку считайте через агента.
- Транспортным и курьерским компаниям. Плечо «Москва-регион» на арктических направлениях будет ужиматься, перекладывайте объём на юг и на стыковочную сеть по РФ.
- B2B-селлеру маркетплейса. Держите второй канал под нестандарт и пики, на случай, когда логистика площадки захлебнётся на своём же потоке.
- Отправителю на Дальний Восток и в Арктику. Осенний завоз ёмкости разбирают заранее, свободный лот на Магадан (GDX), Якутск (YKS) и Норильск бронируйте сейчас, к ноябрю свободных лотов не останется.
