Страхование груза при авиаперевозке и объявленная ценность

Страхование груза при перевозке самолётом нужно, если выплата перевозчика в пределах лимита по закону не покроет стоимость груза. Внутри России лимит 600 рублей за килограмм, если ценность не объявлена. Аэрофлот внутри России объявленную ценность не принимает. КаргоБукинг оформляет страхование по запросу разовым полисом под конкретную отправку, сумму и условия называет менеджер.

На этой странице разбираем три разных вещи, которые часто путают: ответственность перевозчика и экспедитора по закону, объявленную ценность груза и отдельный полис страхования.

Перевозчик отвечает за утрату, недостачу или повреждение груза с момента, когда принял его к перевозке, и до выдачи получателю, если не докажет, что принял все возможные меры (статья 118 Воздушного кодекса РФ, редакция от 25.05.2026). Размер выплаты ограничен.

Внутри России. По статье 119 Воздушного кодекса за груз без объявленной ценности перевозчик платит его стоимость, но «не более шестисот рублей за килограмм веса багажа или груза». Стоимость груза определяют по цене в счёте продавца или в договоре. Для лёгкого и дорогого груза (электроника, ювелирные изделия, лекарства) такой лимит покрывает малую часть стоимости.

На международных рейсах. Действуют международные договоры. Для груза это Монреальская конвенция 1999 года: с 28 декабря 2024 года предел ответственности 26 СДР за килограмм (раньше 22, а в первой редакции конвенции 17). Это четвёртый пересмотр пределов, его опубликовала ИКАО. СДР (специальные права заимствования) это расчётная единица Международного валютного фонда. Россия участвует в конвенции с оговоркой: она вправе не применять её к некоммерческим перевозкам, которые выполняет само государство (список участников ИКАО).

Экспедитор тоже отвечает за груз, по статье 7 закона № 87-ФЗ (редакция от 04.08.2026):

• экспедитор возмещает реальный ущерб за утрату, недостачу или повреждение груза с момента, когда принял его, и до выдачи получателю, если не докажет, что не мог предотвратить обстоятельства;
• за груз с объявленной ценностью отвечает в размере объявленной ценности, без неё в размере действительной (документально подтверждённой) стоимости груза;
• при международной экспедиции его ответственность не больше двух расчётных единиц за килограмм общего веса утраченного или повреждённого груза, если больший ущерб не возместил тот, за кого экспедитор отвечает;
• договором можно поднять предел ответственности экспедитора, а соглашение о её снижении ничтожно (статья 11);
• если экспедитор докажет, что груз потерял или повредил перевозчик, он отвечает перед клиентом по тем же правилам, по которым перевозчик отвечает перед ним (статья 803 Гражданского кодекса). На внутреннем рейсе это тот же лимит перевозчика: не больше 600 рублей за килограмм для груза без объявленной ценности.

Кто платит в каждом звене цепочки, разобрано в статье экспедитор или перевозчик: кто платит за пропавший груз. Главное: даже если перевозчик или экспедитор отвечает за ущерб, выплата может упереться в лимит.

Объявленная ценность груза это сумма, которую отправитель заявляет при сдаче груза перевозчику. За такой груз перевозчик отвечает в размере объявленной ценности, а не по лимиту за килограмм. За объявление ценности перевозчик может взять доплату по договору.

У Аэрофлота внутри России так сделать нельзя. В тарифном приложении на лето 2026 сказано, что авианакладную оформляют и все категории грузов перевозят «без объявленной ценности для перевозки» (NVD). Это касается и ценного груза, который оформляют по продукту SAFE/VAL. Для международных отправок порядок уточняем при заявке.

Страница Аэрофлота о ценном грузе при этом просит декларацию ценности с точной стоимостью груза. Влияет ли она на предел ответственности, Аэрофлот на сайте не пишет, поэтому на неё как на защиту стоимости не рассчитывайте: надёжнее отдельный полис. Подробнее на странице перевозка ценных грузов.

Вывод простой: внутри России защитить полную стоимость груза на Аэрофлоте можно только полисом страхования.

Полис страхования груза (его ещё называют карго страхование или страховка карго) возмещает ущерб, если груз погиб, пропал или повреждён, весь или частично. Страховая сумма привязана к документально подтверждённой стоимости груза, а не к лимиту за килограмм.

Как мы оформляем страхование грузов:

• полис разовый, под конкретную отправку;
• сумму, условия и список исключений называет менеджер до вылета;
• полис оформляем до сдачи груза на склад;
• в тарифы Аэрофлота расходы на страхование не входят, это отдельная строка в расчёте.

У Аэрофлота с 20.07.2026 есть и своя страховка груза при оформлении авиаперевозки, для компаний и ИП (пилотный проект по уведомлению авиакомпании от 16.07.2026). Покрытие действует от начала погрузки на самолёт до окончания выгрузки в пункте назначения, промежуточное хранение до 5 дней тоже покрыто, в покрытие входит и повреждение от воздействия температуры. Страховая сумма ограничена лимитом по условиям продукта, поэтому для дорогого груза условия уточняем отдельно. Действует ли продукт на дату вашей отправки, проверяем при заявке.

Список исключений у каждого полиса свой. Например, по памятке страховщика страховка груза от Аэрофлота не покрывает:

• ценные грузы: драгоценные, цветные и редкие металлы, банкноты, чековые книжки, ценные бумаги, ювелирные изделия, предметы искусства, музейные предметы, ценное имущество для выставок;
• часть лекарств: наркотические, психотропные и наркосодержащие средства, противораковые препараты, сыворотки, вакцины, инсулин, медикаменты с режимом глубокой заморозки и с режимом +2...+8 °C, фармацевтические концентраты и субстанции;
• опасные и особые грузы: взрывчатые и пиротехнические вещества, оружие и боеприпасы, урановые и ториевые руды, ядерные материалы, асбест;
• прочее: контрафакт, фотоэлектрические модули, комплекты лопастей.

По той же памятке не покрываются перевозки в, из, через и внутри ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей, а также территорий, где до начала перевозки уже действовало чрезвычайное или военное положение. Не возмещается изъятие груза властями (арест, конфискация, национализация), ущерб от контртеррористической операции, военного положения, мобилизации, диверсии.

Для хрупких грузов каждый предмет нужно упаковать отдельно, иначе страховой случай могут не признать. Как упаковать: хрупкий груз самолётом.

Если ваш груз в списке исключений, это не значит, что его нельзя застраховать: подбираем полис, где такой груз принимают. Для ценных грузов и лекарств с температурным режимом спрашивайте об этом сразу в заявке.

1. Заявка. В заявке на перевозку отметьте, что нужен полис, и укажите стоимость груза.
2. Документы о стоимости. Счёт, договор или другой документ, который подтверждает стоимость и состав груза.
3. Условия. Менеджер называет стоимость полиса, страховую сумму, условия и исключения под эту отправку.
4. Полис. После согласия оформляем полис до сдачи груза на склад.
5. Перевозка. Бронь, сдача груза, вылет и отслеживание идут как обычно.
6. Если что-то случилось. Сразу сообщите нам. Сфотографируйте груз и упаковку, сохраните авианакладную и акты.

Для страхового случая обычно нужны: заявление, полис, подтверждение оплаты страховки, перевозочные документы, документы о стоимости и составе груза, документы, которые подтверждают ваш интерес в грузе, и документы о характере и размере повреждений. По страховке Аэрофлота о событии сообщают незамедлительно, но не позднее трёх рабочих дней. Выплату переводят безналично.

Стоимость перевозки покажет калькулятор, стоимость полиса назовёт менеджер.

Хохлома: клиент попросил объявить ценность. Клиент отправлял три места деревянных изделий хохломской росписи, 39 кг, из Москвы в Пекин (аэропорт Дасин) и указал в заявке объявленную ценность. Внутри России Аэрофлот объявленную ценность не принимает, по международным рейсам порядок уточняем при каждой заявке. Надёжный способ защитить стоимость таких изделий: полис страхования на их подтверждённую стоимость.

Страхование отдельной строкой. В расчёте курьерской доставки в Анадырь стоимость страховки мы указали отдельной строкой. Так удобно сравнить: сколько стоит сама перевозка и сколько защита груза.

• Страхование груза при авиаперевозке: сколько заплатит перевозчик
• Экспедитор или перевозчик: кто платит за пропавший груз
• Ценный груз самолётом: как сдать и застраховать
• Перевозка ценных грузов
• Как упаковать груз для авиаперевозки