Для онлайн-заявки на перевозку груза самолётом нужно указать пять вещей: город назначения, вес и размеры каждого места, число мест, что за груз и как с вами связаться. Этого хватает, чтобы посчитать цену и проверить, возьмёт ли рейс такой груз. Данные отправителя и получателя для авианакладной менеджер попросит после расчёта. Ниже разбираем, что требуют правила воздушных перевозок, как заполнить заявку на cargobooking.ru и на чём заявки чаще всего спотыкаются.
Что требуют правила?
Перечень сведений задают Общие правила воздушных перевозок, ФАП-82. По пункту 20 правил отправитель при бронировании места сообщает перевозчику или его агенту:
- данные отправителя и получателя;
- наименование груза;
- предполагаемую дату отправки;
- вес брутто, то есть вместе с упаковкой, и объём груза;
- размеры каждого места и число мест;
- условия обращения с грузом, например «не кантовать» или «хранить в холоде»;
- свойства груза, которые требуют особых мер при перевозке, хранении и погрузке.
Последний пункт нужен, чтобы проверить, нет ли в отправке опасного груза. По пункту 21 до бронирования перевозчик или агент проверяет, не относится ли груз или его часть к опасным грузам. Поэтому онлайн-форма и спрашивает про батареи, жидкости и газ: без ответа агент не может забронировать место.
Как заполнить онлайн-заявку на cargobooking.ru?
Форма заявки состоит из трёх шагов. Регистрация не нужна.
Шаг 1. Маршрут. Отправление у нас всегда из Шереметьево, поэтому вы выбираете только город назначения. Если зайти со страницы направления, город уже подставлен.
Шаг 2. Груз. Есть два способа указать вес и размеры:
- общий вес и общий объём в кубометрах, если мест много и они разные;
- строки по местам: длина, ширина и высота в сантиметрах, вес одного места и число таких мест.
Для быстрой прикидки есть готовые размеры: конверт с документами 25 на 16 на 5 см, посылка 40 на 30 на 20 см, коробка 60 на 50 на 60 см, европаллет 120 на 80 на 110 см. Замените их на свои цифры, цена пересчитается сразу.
Дальше поле «Наименование груза». Оно обязательное: авиакомпания должна знать, что везёт. По названию форма задаёт уточняющие вопросы. Для запчастей форма спросит про масло и антифриз, детали под давлением, аккумуляторы и сильные магниты. Для электроники спросит, встроена ли батарея, упакована рядом или едет отдельно, и какая у неё ёмкость в ватт-часах. От ответов зависит, полетит ли груз пассажирским рейсом и нужна ли декларация на опасный груз.
Шаг 3. Данные. Здесь три галочки: забор груза по Москве до Шереметьево, доставка до двери в городе назначения и дополнительная страховка. Стоимость этих услуг менеджер посчитает отдельно и пришлёт вместе с подтверждением. Ниже телефон и e-mail, оба обязательны.
Цена из формы предварительная: она действует в пределах текущих суток, а окончательную сумму менеджер подтверждает после проверки заявки.
Как написать, что за груз?
Конкретно. Название груза нужно не для отчёта: по нему авиакомпания выбирает вид перевозки и правила обработки, а терминал сверяет груз при досмотре.
| Так плохо | Так хорошо | Почему |
|---|---|---|
| товар, ТНП | одежда, 3 коробки | общее слово не говорит, что внутри |
| оборудование | газоанализатор с литиевой батареей | батарея меняет правила перевозки |
| запчасти | амортизаторы газовые | детали под давлением проверяют отдельно |
| личные вещи | книги и посуда | вещи с аэрозолями и духами могут не пустить на борт |
| подарок | часы из золота | ценный груз сдают и хранят отдельно |
Если в одной отправке разные вещи, перечислите основные. Для международных рейсов это особенно важно: Аэрофлот требует описывать груз однозначно для таможни, а к сборной отправке с общим названием прикладывать опись.
Почему спрашивают размеры каждого места?
Причин две. Первая: деньги. Авиакомпания берёт плату за платный вес, то есть за больший из фактического и объёмного. Объёмный вес считают по размерам: длину, ширину и высоту места в сантиметрах перемножают и делят на 6 000, так что кубометр идёт как 166,7 кг. Подробно правило разобрано в статье о платном весе авиагруза.
Пример. Коробка 60 на 50 на 60 см весит 25 кг. Её объём 0,18 кубометра, объёмный вес 30 кг. Платят за 30 кг. По расчёту на 24 октября 2026 такая коробка в Сургут (см. страницу Москва - Сургут) стоит 7 190 руб.. Если бы в заявке стояло только «25 кг» без размеров, цена вышла бы 6 300 руб., и разницу пришлось бы доплатить после взвешивания и обмера на терминале.
Вторая причина: место должно пройти в люк самолёта. Груз Аэрофлота летит в отсеках пассажирских бортов, и у A320 люк отсека около 180 на 120 см. Если отправляете длинную трубу или высокий станок, заранее сообщите менеджеру размеры.
Что спросит менеджер после заявки?
По онлайн-заявке можно узнать цену, а место на рейсе менеджер бронирует после проверки груза. Для авианакладной менеджеру нужны данные, которых в форме нет. Список такой же, как на странице направления Москва - Красноярск:
- отправитель: паспорт для частного лица, реквизиты для компании или ИП (название, ИНН, КПП, адрес);
- получатель: ФИО или название компании, телефон, паспорт или ИНН;
- описание груза: что внутри, сколько мест, вес и размеры каждого места;
- дата рейса и, если нужен забор, адрес и удобное время.
С сентября 2026 года Аэрофлот требует для электронной авианакладной телефон и e-mail отправителя и получателя из России. Поэтому без контактов получателя накладную не оформят. Какие документы нужны на особый груз и что взять получателю на склад, собрано в статье о документах для отправки груза самолётом.
На чём спотыкаются заявки?
- Вес «на глаз». На терминале груз взвешивают и меряют. Если груз весит больше, чем указано в заявке, цену пересчитают. Если места на рейсе не хватит, отправку придётся перенести.
- Батарея не указана. Ноутбук, рация или инструмент с аккумулятором летят по особым правилам: нужен знак батареи на коробке, а иногда декларация. Если батарею нашли только при досмотре, груз переоформляют, и он может не успеть на рейс.
- Общее название. «Товар» и «оборудование» вызывают вопросы на досмотре, а на международных рейсах ещё и у таможни.
- Нет контактов получателя. Без телефона и e-mail получателя электронную накладную не оформить.
- Поздняя сдача. Груз нужно сдать в Шереметьево не позже чем за 8 часов до вылета. Если опоздать, отправку придётся перенести: на сургутском направлении срок от сдачи до прилёта может вырасти с 12 до 32 часов.
Заполненная заявка уходит менеджеру. Он проверяет груз по правилам Аэрофлота и требованиям аэропорта назначения, бронирует место и выставляет счёт. Мы работаем как аккредитованный агент Аэрофлота, поэтому авианакладную оформляем сами.
