Грузоперевозки это перевозка груза от отправителя к получателю за плату: перевозчик обязуется доставить груз и выдать его получателю, а отправитель обязуется заплатить, так определяет договор перевозки груза статья 785 Гражданского кодекса. Виды перевозок различают по транспорту: машина, поезд, судно, самолёт и трубопровод. Когда груз едет несколькими видами транспорта по одному договору, это мультимодальная перевозка. Ниже разбираем, как устроена классификация грузовых перевозок, чем виды отличаются по сроку, весу, расстоянию и цене груза и когда выгоднее самолёт.
Что такое грузоперевозки по закону?
По Гражданскому кодексу перевозка грузов идёт по договору перевозки, а заключение договора подтверждает транспортная накладная или другой документ на груз, например коносамент у морского транспорта (статья 785). У самолёта это авианакладная. Общие условия перевозки задают транспортные уставы и кодексы (статья 784). У каждого вида транспорта свой закон: Устав автомобильного транспорта, Устав железнодорожного транспорта, Кодекс торгового мореплавания, Кодекс внутреннего водного транспорта и Воздушный кодекс.
Какие бывают виды грузоперевозок?
Классификация грузовых перевозок зависит от того, по какому признаку их делят:
| Признак | Виды |
|---|---|
| вид транспорта | автомобильные, железнодорожные, морские, речные, воздушные, трубопроводные |
| сколько видов транспорта | одним видом; смешанные и мультимодальные, когда видов несколько |
| территория | по городу, между городами, международные |
| объём партии | целая машина, вагон или контейнер; сборный груз, когда в одной машине или на одном рейсе едут грузы разных клиентов |
| характер груза | обычный, опасный, скоропортящийся, ценный, тяжеловесный и негабаритный |
Сколько груза возит каждый вид транспорта?
По данным Росстата, в ноябре 2024 года транспорт перевёз 749,6 млн тонн грузов. Из них машины везли 552,2 млн тонн, примерно три четверти, железная дорога 95,8 млн, трубопроводы 91,7 млн, речной транспорт 7,6 млн, морской 2,3 млн, самолёты 0,05 млн тонн.
Картина меняется, если считать грузооборот, то есть тонны, умноженные на пройденные километры. За январь-ноябрь 2024 года:
| Вид транспорта | Грузооборот, млрд тонно-километров | Доля |
|---|---|---|
| железнодорожный | 2302,4 | около 45% |
| трубопроводный | 2300,2 | около 45% |
| автомобильный | 353,2 | около 7% |
| морской | 67,5 | около 1% |
| внутренний водный | 55,2 | около 1% |
| воздушный | 1,7 | меньше 0,1% |
| всего | 5080,2 |
Из двух таблиц видно, кто за что отвечает. Машины берут больше всего тонн, но на коротком плече, поезд и трубопровод возят массу на тысячи километров, а самолёт по весу почти незаметен и нужен там, где важна скорость.
Чем отличаются авто, поезд, море и самолёт?
| Машина | Поезд | Судно | Самолёт | |
|---|---|---|---|---|
| Срок | от часов до недели по России | дни и недели | недели, в Арктике по сезону | часы до суток по России |
| Партия | от посылки до целой фуры | вагон или контейнер | контейнеры и большие партии | от килограмма до нескольких тонн |
| Расстояние | ближнее и среднее | дальнее | дальнее, между портами | любое, выгоднее дальнее |
| Цена за килограмм | средняя | ниже, чем у машины | самая низкая на больших партиях | самая высокая |
| До двери | да | нужна машина до станции и от неё | нужна машина до порта и от него | нужна машина до аэропорта и от него |
Самолёт ограничен размерами люка и весом места. Например, у A320 Аэрофлота люк грузового отсека 181 на 119 см, а тяжеловесным Аэрофлот считает место тяжелее 80 кг на внутренних рейсах и тяжелее 150 кг на международных, подробнее в статье о тяжеловесном и негабаритном грузе. Ещё авиакомпания берёт плату за больший из двух весов: фактического и объёмного, где кубометр у Аэрофлота считается как 166,7 кг. Поэтому лёгкий и объёмный груз летит дороже, чем кажется по весам, расчёт в статье о платном весе.
Что такое мультимодальные перевозки?
Мультимодальная перевозка это доставка груза несколькими видами транспорта по одному договору. Клиент договаривается с одним исполнителем: экспедитором или оператором перевозки. Тот сам нанимает машину, поезд, судно или самолёт и отвечает перед клиентом за весь путь, а платит клиент по одной общей ставке.
В Гражданском кодексе близкое понятие называется прямым смешанным сообщением: перевозка разными видами транспорта по единому транспортному документу. Отношения перевозчиков в таком сообщении регулирует статья 788, она отсылает к отдельному закону о прямых смешанных перевозках.
Рядом с этим понятием часто встречаются ещё два слова:
- Смешанная перевозка: в деловой речи так часто называют перевозку несколькими видами транспорта, когда договоров несколько, с каждым перевозчиком свой. В Гражданском кодексе (ст. 788) «прямое смешанное сообщение» означает перевозку по одному документу.
- Интермодальная перевозка: груз едет в одной грузовой единице, обычно в контейнере. Контейнер перегружают с поезда на судно или машину, а сам груз внутри не трогают.
Пример мультимодальной перевозки в России: машина забирает коробки со склада в Подмосковье и везёт в Шереметьево, самолёт доставляет их в Хабаровск, там машина везёт груз получателю. Для клиента это одна заявка и один счёт.
Когда какой транспорт выгоднее?
Выбор обычно сводится к четырём вопросам:
- Как быстро нужно? Если счёт идёт на часы и дни, остаётся самолёт или машина. На тысячи километров машина проигрывает самолёту по сроку.
- Сколько весит партия? Десятки тонн и больше дешевле везти поездом или морем. Посылку или несколько коробок удобнее везти машиной или самолётом.
- Как далеко? На сотни километров чаще всего выгоднее машина. На тысячи километров спорят поезд и самолёт: поезд дешевле, самолёт быстрее.
- Сколько стоит сам груз? Чем дороже груз, тем меньше доля доставки в его цене и тем дороже обходится каждый день в пути. Для электроники, запчастей к остановленной технике, образцов и документов переплата за скорость окупается.
Мультимодальная схема нужна, когда ни один вид транспорта не довозит от двери до двери. Чаще всего это машина плюс самолёт или машина плюс поезд.
Где самолёт выигрывает у других видов транспорта?
Дальний Восток. Из Москвы до Хабаровска груз доходит по расписанию примерно за 16 часов от сдачи в Шереметьеве, до Владивостока около 17 часов, сроки по городам в статье о сроках доставки. По земле это тысячи километров и дни пути. Спрос на авиадоставку туда растёт, об этом мы писали в статье о Дальнем Востоке.
Север. На Чукотку и север Якутии грузы по воде дёшево завозят лишь часть года: морской навигации там около трёх месяцев в году, в остальное время только дорого и с ледоколом (Северный завоз). Вне сезона для срочного груза остаётся самолёт.
Срочное. Чтобы груз улетел вечерним рейсом в тот же день, его достаточно сдать в Шереметьево за 8 часов до вылета. Как это устроено, мы описали в статье о срочной отправке.
Ценное и скоропортящееся. Чем меньше груз в пути и чем реже его перегружают, тем меньше риск порчи, повреждения и пропажи. Как сдать и застраховать дорогой груз, читайте в статье о ценном грузе.
Если нужно отправить груз самолётом из Москвы, посчитайте цену в онлайн-калькуляторе под свой вес и размеры.
