При приёмке сборного груза на склад сборной компании документ зависит от цели приёмки. Приняли груз для перевозки, оформляется экспедиторская расписка. Приняли только на хранение, выдаётся складская. Пандус один, услуга разная, поэтому и бумага разная.
Какой документ оформлять при приёмке сборного груза?
Экспедиторская расписка, то есть документ, которым экспедитор подтверждает, что взял груз под свою ответственность и повезёт дальше. Складская расписка про другое: она фиксирует, что товар положили на хранение, без обязательства везти. Один и тот же склад может выдать любую из двух бумаг, всё решает суть сделки с отправителем.
С 1 сентября 2026 года перевозочные документы в России оформляются электронно и уходят в государственную систему ЭПД (электронная транспортная накладная вместо бумажной), а до 1 марта 2027 года действует переходный период без штрафов. На этом фоне спор идёт не про сбои системы, а про приземлённый вопрос, какой именно документ оформлять в конкретной схеме.
Сравнить две расписки проще по таблице.
| Признак | Экспедиторская расписка | Складская расписка |
|---|---|---|
| Когда оформлять | груз принят для перевозки | груз принят на хранение |
| Что подтверждает | экспедитор взял груз под ответственность и повезёт дальше | товар принят на хранение без перевозки |
| Статус в реестре | участник числится как экспедитор | хранение, не экспедиторская деятельность |
Данные на 20.10.2026.
Почему выбор документа перестал быть вопросом вкуса?
Закон № 140-ФЗ от 7 июня 2025 года переписал правила транспортно-экспедиционной деятельности. С 1 марта 2026 года заработал реестр экспедиторов, его ведёт Ространснадзор, порядок закреплён постановлением правительства № 173 от 20 февраля 2026 года.
Кто ведёт экспедиторскую деятельность, тот обязан числиться в реестре и оформлять экспедиторские документы в электронном виде. Складская расписка про хранение, и попытка прикрыть ею перевозку, чтобы не светиться экспедитором, теперь работает против вас: статус участника виден системе. Чем раньше навести порядок в расписках, тем спокойнее пройдёт первая же проверка.
Какие документы нужны при вывозе в Беларусь и ЕАЭС?
Вывоз из Москвы в Беларусь это не внутренняя накладная. Здесь работает ЦМР (международная товарно-транспортная накладная по Конвенции о договоре перевозки грузов автотранспортом). Обязательная электронная форма с перечнем исключений закреплена приказом Минтранса № 262 от 1 июня 2026 года: он задаёт закрытый список случаев, когда накладную можно оставить на бумаге, и действует до 2032 года.
Если в схеме стыкуются разные виды транспорта под один договор, в игру входит закон № 288-ФЗ о прямых смешанных перевозках с единым перевозочным документом. На плечах в страны ЕАЭС держите ЦМР наготове и сверяйтесь с перечнем исключений приказа 262, прежде чем печатать бумагу.
Что делать экспедитору прямо сейчас?
По нашему опыту агента-экспедитора рабочее правило одно: документ идёт от сути сделки, а система сверяет, совпадает ли бумага с ролью участника. Разложим на шаги.
- Сверьте свой статус в реестре экспедиторов. Возите чужой груз под своей ответственностью, значит вы экспедитор, и документ у вас соответствующий.
- При приёмке сборного груза решайте по факту услуги: перевозка это экспедиторская расписка, чистое хранение складская.
- На плечах в Беларусь и другие страны ЕАЭС держите наготове ЦМР и сверяйтесь с перечнем исключений приказа 262 до печати бумаги.
- Если сами не возите, а нанимаете подрядчиков, вы всё равно экспедитор по смыслу закона, и реестр с электронными документами касается вас тоже.
Заказать перевозку: Авиаперевозка грузов для транспортных компаний. Посчитать стоимость под свой вес и размеры груза можно в онлайн-калькуляторе.
