Эта неделя прошла под знаком топлива. Сечин пишет президенту про стабилизацию рынка, перевозчики в интервью гадают, топливный это шок или ещё нет, на «Радио РБК» звучит цифра роста издержек на 10%. Заголовки нагнетают. Но если смотреть не на риторику, а на данные, картина обратная. IATA отчиталась: мировые цены на авиакеросин в мае просели на 16,3% за месяц. Brent к пятнице опустился до 73,75. Аэрофлот прямым текстом говорит, что экстренного всплеска нет, а рост затрат на топливо держится около 7% в годовом сравнении. И поверх всего ЕЭК продлил нулевые ввозные пошлины на авиатопливо в ЕАЭС ещё на год. Регуляторный фон и рынок нефти тянут в сторону, противоположную панике.
Почему это важно для читателя. Топливный сбор сидит в каждом килограмме авиатарифа, поэтому любой разговор про дорогой керосин логист примеряет на свою себестоимость. Тот, кто верстает бюджет на квартал, видит тревожные заголовки и невольно закладывает топливную надбавку в расчёты. А закладывать её сейчас, по нашему опыту, преждевременно.
Дам параллель. В 2022 году после первого топливного шока ставки действительно росли несколько недель, а потом стабилизировались, как только загрузка вернулась к плановой. Сейчас вводных заметно мягче: 7% за полгода это плавный, отыгрываемый рост, а не скачок, плюс дешевеющая нефть и нулевые пошлины работают на удержание. На горизонте ближайших одной-четырёх недель я жду ровный фон. Перевозчики держат прайс и абсорбируют издержки сами, пока загрузка бортов это позволяет. Первый реальный сигнал к пересмотру будет виден не в заголовках, а в тарифном циркуляре, и мы его увидим раньше публичного рынка.
Что делать. Первое: не перезаключайте контракты под ожидание роста ставок, по текущим условиям сейчас работать выгоднее. Второе: следите не за паническими новостями про керосин, а за первым фактическим пересмотром тарифа, именно он, а не риторика, меняет вашу себестоимость. Третье, отдельно для тех, кто возит на Дальний Восток и в Арктику: там на тарифы давит не топливо, а простой парка (около 19% бортов сейчас на затянувшемся ТО), поэтому по Магадану, Анадырю и Норильску бронируйте слот заранее, а не в последний день.
