ПМЭФ выдал целую волну новостей про региональную авиацию, и почти все они про наши направления. Ил-114-300 получил переизданный сертификат типа, ГТЛК оценила спрос в 40 машин, Минтранс обещает шесть бортов до конца 2027-го. Якутия законтрактовала пять SJ-100 и три Ту-214 на 2027-2028, Камчатка ждёт первые Ил-114-300 в 2028-2029. Картинка яркая, но у всех этих заголовков один общий знаменатель: горизонт 2027-2029. Это тонкие линии Дальнего Востока и Арктики, та самая фактура, по которой мы работаем каждый день, и именно поэтому я хочу остудить общий восторг.
Дело в том, что ёмкость на Магадан, Норильск и Якутск сегодня держится не на турбопропах, а на магистральных бортах и стыковках через Шереметьево, то есть на belly-вместимости пассажирских машин. А она стареет. Airbus на этой же неделе предупредил о переносе поставок A320neo на 2027-2028, двигатель ПД-8 для SJ-100 только-только сертифицирован, и серийная отладка займёт годы. Реальный вопрос ближайших сезонов, сколько нижних отсеков доступно прямо сейчас, а не сколько новых регионалов выйдет через три года.
Скажу непопулярную вещь: ни одно решение этого лета не должно опираться на нарратив 2028 года. На ближайшие 1-4 недели на тонких линиях не меняется ничего. Зато меняется фон на магистрали: ИИ-бум, по данным рынка, забронировал авиагруз до 2028 года, чипы и серверы тянут ёмкость на себя. Борьба за слоты в этом сезоне развернётся не вокруг арктических турбопропов, которых ещё нет, а вокруг китайского и высокотех-трафика через SVO и URC. Вот туда и стоит смотреть, планируя загрузку.
Что делать практически. Первое: возить по текущему расписанию, через магистральные борта и проверенные стыковки, не закладывая в схемы будущий парк. Второе: летний геологический сезон уже даёт объём, тендеры Карпинского по Алданской и Енисейской партиям закрываются 10-11 июня, такие заброски стоит держать в воронке отдельной строкой. Третье: не перезакладывайте тарифы клиентам в расчёте на новые борта, на себестоимость этого года они не влияют никак. Парк для тонких линий рано или поздно обновится, но возить надо сегодня, и здесь у нас всё стабильно.
