В организации транспортных перевозок самолётом участвуют шесть сторон: отправитель, экспедитор, уполномоченный агент авиакомпании, сама авиакомпания, грузовой терминал и получатель (терминал есть и в аэропорту вылета, и в аэропорту назначения). Отправитель решает, что и куда везти. Экспедитор организует перевозку. Агент бронирует место и оформляет авианакладную. Авиакомпания везёт, терминалы принимают и выдают груз. Ниже разбираем по Гражданскому и Воздушному кодексам, кто из них что делает и какой документ выдаёт.
Кто участвует в грузовой авиаперевозке?
| Участник | Что делает | Документ | На чём основано |
|---|---|---|---|
| Отправитель | передаёт груз, сообщает сведения о нём, платит | заявка, доверенность на сдачу | ГК, статья 785 |
| Экспедитор | организует перевозку за счёт отправителя: маршрут, забор, документы, сдача | договор экспедиции, экспедиторская расписка | ГК, статья 801 |
| Уполномоченный агент | от имени авиакомпании бронирует место и оформляет перевозку | авианакладная | ФАП-82, пункт 6 |
| Перевозчик (авиакомпания) | доставляет груз в аэропорт назначения | авианакладная, её номер начинается с кода авиакомпании | ВК, статьи 100 и 103 |
| Терминал вылета | принимает, взвешивает, досматривает, хранит и грузит | формуляр приёма груза | правила и прейскурант терминала |
| Склад аэропорта назначения | выгружает, хранит, выдаёт | выдаёт груз по номеру авианакладной | правила и прейскурант склада |
| Получатель | забирает груз, платит складу | паспорт или доверенность | ВК, статья 103 |
Обязательны в этой цепочке трое: отправитель, перевозчик и получатель. Так устроен договор перевозки по статье 785 Гражданского кодекса и статье 103 Воздушного кодекса. Остальные помогают забронировать место, оформить документы, принять и выдать груз.
Что делает отправитель?
Отправитель отвечает за то, что знает только он: что внутри коробки. По пункту 20 правил ФАП-82 при бронировании он сообщает данные отправителя и получателя, название груза, дату отправки, вес, объём, размеры и число мест, а также свойства груза, которые требуют особых мер. Батарея в приборе, масло в двигателе или газ в баллоне меняют правила перевозки, поэтому промолчать о них значит сорвать отправку.
Ещё на отправителе упаковка. Она должна выдержать погрузку руками, перепады давления и температуры в отсеке. Правила упаковки мы собрали в статье как упаковать груз для авиаперевозки.
Что делает экспедитор?
Статья 801 Гражданского кодекса описывает экспедитора так: он за вознаграждение и за счёт клиента выполняет или организует услуги, связанные с перевозкой. Кодекс прямо перечисляет, что это может быть:
- выбрать транспорт и маршрут;
- заключить договор перевозки от имени клиента или от своего имени;
- обеспечить отправку и получение груза;
- проверить количество и состояние груза, погрузить и выгрузить его;
- хранить груз и получить его в пункте назначения.
На практике экспедитор авиагруза забирает груз у отправителя, привозит на терминал, оформляет документы и следит, чтобы груз ушёл нужным рейсом. С 1 марта 2026 года экспедиторы обязаны состоять в реестре ГосЛог. Когда экспедитор отвечает за пропажу груза, а когда нет, мы разобрали в статье экспедитор вы или перевозчик.
Чем агент авиакомпании отличается от экспедитора?
Тем, на кого работает. Экспедитор действует по поручению отправителя. Уполномоченный агент действует от имени авиакомпании. Пункт 6 правил ФАП-82 называет так лицо, которое от имени перевозчика бронирует, продаёт и оформляет перевозки. За действия агента перед отправителем и получателем отвечает сама авиакомпания.
По пункту 19 правил место для груза на рейсе бронирует только перевозчик или его уполномоченный агент. Экспедитор без такого статуса бронирует место через авиакомпанию или её агента. Агент вправе подобрать отправителю маршрут, перевозчика и цену с учётом тарифов, это записано в пункте 22.1.
Иногда обе роли у одной компании. Мы экспедитор для клиента и аккредитованный агент Аэрофлота: сами бронируем место в системе авиакомпании и сами оформляем авианакладную с префиксом 555. Отдельный агент между отправителем и Аэрофлотом в такой схеме не нужен.
Что делают авиакомпания и терминалы?
Авиакомпания везёт груз и отвечает за его сохранность. Без объявленной ценности на рейсах по России она платит за потерянный груз не больше 600 рублей за килограмм, поэтому дорогой груз страхуют отдельно. Груз Аэрофлота летит под пассажирами: весь флот компании пассажирский, отдельных грузовых самолётов нет.
Терминал в аэропорту вылета обрабатывает груз для авиакомпаний. В Шереметьево груз на рейсы Аэрофлота принимает терминал Москва-Карго. Там груз взвешивают, меряют, досматривают, хранят до рейса и грузят в самолёт. Приём закрывается за 6 часов до вылета, бесплатно груз хранят три дня, считая день сдачи.
Склад в аэропорту назначения выгружает груз, хранит его и выдаёт получателю. У каждого аэропорта свои часы выдачи и свои цены. Эти деньги не входят в стоимость перевозки: их платит получатель прямо на складе.
Как груз проходит по цепочке: пример Москва - Сургут
Возьмём отправку запчастей в Сургут по данным страницы направления на 24 октября 2026 года.
- Заявка. Отправитель присылает вес, размеры мест и описание груза. Агент проверяет груз на опасные вещества, уточняет ограничения аэропорта назначения и бронирует место. По расчёту на 24 октября 2026 коробка 25 кг в Сургут стоит 6 300 руб..
- Забор. Экспедитор забирает груз по Москве или отправитель привозит его в Шереметьево сам.
- Сдача. Груз сдают на терминал Москва-Карго не позже чем за 8 часов до вылета: приём закрывается за 6 часов до вылета, ещё около 2 часов уходит на оформление. Как проходит сдача и какой нужен пропуск, разобрано в статье о сдаче груза в Шереметьево.
- Полёт. Рейс до Сургута идёт около 3,5 часа. От сдачи груза до прилёта проходит около 12 часов.
- Выдача. Склад аэропорта Сургута выдаёт груз с 8:30 до 19:00 с перерывом с 12:00 до 14:00. Получатель приходит с паспортом и номером накладной, представитель с доверенностью.
Если груз опоздает к закрытию приёма, он уйдёт следующим рейсом, и от сдачи до прилёта пройдёт до 32 часов вместо 12. Поэтому срок в авиаперевозке чаще всего теряют не в воздухе, а на земле.
С чего начать организацию перевозки?
С описания груза: вес и размеры каждого места, число мест и что внутри. С ними онлайн-калькулятор сразу покажет цену до вашего города. Дальше менеджер подтвердит место на рейсе, попросит данные отправителя и получателя и пришлёт номер авианакладной. По этому номеру получатель заберёт груз на складе.
